黔江公交大动脉断了

新人报道

随着时代的发展和城市的扩张黔江的公交车出现了一些跟不上时代的步伐，让市民出行增加了时间成本和经济成本也让公交公司增加了运行成本
目前黔江呈三大板块组团，老城，青杠，正阳舟白，可一个奇怪的现像是可来是环形通道交通大动脉可坐公交车就必须得转车，想从正阳大部份地方坐公交到青杠要么坐到老城转要么坐到白家河转，其实一条循环线就能解决的问题为什么就不能解决呢，建议开通老城至青杠至正阳舟白至老城的对开循环公交线路大动脉切实服务于民更有利于公交公司节约运营成本增加公司！

黔江区交通局

尊敬的网民：
您好！就您反映的“黔江公交大动脉断了”的相关问题已收悉，现将办理情况回复如下：
一、基本情况                     
投诉涉及问题：目前黔江呈三大板块组团，老城、青杠、正阳、舟白，可一个奇怪的现象是环形通道交通大动脉可坐公交车就必须得转车，建议开通老城至青杠至正阳舟白至老城的对开循环公交线路大动脉，切实服务于民，更有利于公交公司节约运营成本！   
二、办理情况
2023年我区完成公交车经营体制改革，公交车实现公车公营，包括冯家等6个街道办事处全覆盖，投放60辆新能源公交车，改革后逐步完善驾驶员经营行为和服务质量，公交形象逐步树立。公交线路的设立需要根据群众出行需求和新老城区融合发展因地制宜，线路过长会增加车辆的运行时间，导致发班间隔较长，影响乘客的出行效率和乘车体验。目前黔江区公交线路23条，老城区至正阳、青杠、舟白组团间均有适宜线路运营，不存在黔江公交大动脉断了的情况。但确存在公交集中在老城区发班，未形成终点对开情况，运营效率需要提升，线路设置需要大家集思广益，进一步优化。
随着黔江推进“四城”建设，新城发展迅猛，人流物流聚集，为了满足乘客多样化出行需求，在完成公交经营体制改革后，交通部门正在会同公安、城市管理、规资等部门、公交公司进行线路优化，按照“定骨干、增接驳、降重复、强覆盖、优服务、见质效”的工作思路，以增强组团连接、打造快捷公交为目标，陆续向学校、街道等下发意见征求表，进一步摸底各街道社区辖内学校、重点商业小区、居民点、厂区等人流集中点居民出行意愿，更好地掌握居民出行流量、流向、流时需求，为公交线路优化、运力调整提供科学依据，尤其是做好老城区、舟白、正阳、青杠新城区组团间线路优化，提高运行效率。线路优化中综合考虑多种要素，包括客流需求、首末站点等基础设施财政投入、道路通行状况、减少重复覆盖集中等线路、免费换乘等。目前线路优化方案初步完成，正在进一步征求意见，报经区政府审定。该优化方案已就环线对开线路实施设定和优化，优先考虑组团间主干道线路，有效衔接兼顾出行需求旺盛的小区、学校、工商贸厂矿企业，实施后将缩短运营时间；同时交通部门已经积极协调公安部门开展调研，就在新华大道等主干道设置公交专用道或高峰时段公交优先通行进行调研论证，保障高峰时段公交运营畅通，保障群众公共交通出行优先，鼓励群众乘坐公共交通，减少私家车使用，缓解城市道路拥堵；再者在财力保障前提下逐步实施智慧公交建设，提高公交运行分担率。
特此回复
黔江区交通局
2024年2月18日