顺利贯通 @重庆至黔江铁路

最初的地方

​​10月18日

​重庆至黔江铁路

​坝子隧道顺利贯通

​为全线如期建成

​奠定了坚实的基础

重庆至黔江铁路坝子隧道
坝子隧道位于重庆市巴南区境内，全长5471米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。

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该隧道地形及地质情况较为复杂，最大埋深约210米。隧道不仅穿越了岩堆、向斜构造、缓倾岩层、软弱围岩及外倾节理等不良地质，其线路地表还分布了丰岩水库、五布河支流、施家沟支沟及大量水塘，施工难度大、环保施工要求高。

针对施工难题，施工单位制定了有效措施，创新总结出了适用于艰险山区长、大隧道的短台阶快速施工工法，提升了隧道安全管理水平，提高了隧道施工工效，为今后同类型不良地质处置提供了宝贵的经验。

据了解，重庆至黔江铁路是我国中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。

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线路建成后，将与黔张常铁路、常益长铁路相连，连接长江中游城市群，是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间的高速客运通道。（来源：西南铁路）