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[政府回应] 政府不要"偏心"

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发表于 2024-7-23 20:47 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国重庆
请问政府六个街道的老百姓能享受公交待遇,为什么有开行条件的乡镇的老百姓就不能享受?




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发表于 2024-7-24 10:54 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
市民:
您好!关于您反映的“部分乡镇无法享受公交服务”的问题,我委高度重视,迅速组织相关人员进行调查,现将办理情况回复如下:
随着经济社会发展,城镇化率逐步提高,农村空心化现象逐步显现,通过道路运输班线客运出行量相对降低。加之近年来汽车下乡等政策执行,私家车逐步普及,群众出行方式多样化,客运市场内外部环境尤其是疫情三年对运输出行影响,油价居高不下,农村客运油料补贴退坡,补贴持续减少,经营者经营成本增加,客流量减少,经营效益下滑。
2023年初我区实现“公车公营”,6个街道区域全部通行公交车。市民建议开通城区至乡镇公交车已经纳入规划。但是受黔江区山区地理条件限制,当前全区诸多乡镇未达到开通公交的安全运营条件,再加上地方财政财力不足,公交经营延伸至乡镇只能逐步推进实施。城乡交通一体化发展是一个循序渐进过程,区政府按照交通运输发展规划和财政财力情况正逐步推进城乡客运一体化发展,交通部门将按照要求结合黔江运输实际情况循序推进。在推进中将把“响应公交”纳入,按照需求投放运力。
当前,解决群众出行问题,交通部门采取以下措施:
一是开展农村客运预约响应试点。为解决发展困境,提高农村客运经营积极性,目前,黔江区已经争取到市交通运输委在远郊区县推行农村客运预约响应试点区县。即依托保险公司、愉客行网络平台等完善农村客运预约响应机制,今年已在濯水、阿蓬江2个乡镇开展调研,试点后将在全区推广。
二是鼓励乡镇申请从事农村客运。由乡镇及时向渝运集团黔江公司申请,在达到通行条件的前提下,交通部门鼓励支持乡镇适时发展农村客运,解决出行。
三是共同向上级部门呼吁提高农村客运经营补助。根据农村客运的市场定位和运行规则,强化农村客运公益性的属性。让农村客运留得住。

特此回复

黔江区交通运输委员会
2024年7月24日
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