《关于黔江至中塘至小南海开通公交车意义的报告》

省振中驾校招生1

尊敬的黔江区委、区政府：

我们这些身处黔江地区，尤其是贫困山区的居民，本身其他经济来源较为匮乏，每一次乘坐公交车所节省下来的那区区几块钱，于我们而言都意义非凡。试想一下，开通公交车后，中塘南海所有居民每年能节省出多少费用？而这些资金又能为老百姓办成多少实事呢？在此，我们满怀着恳切与期待，向区委、区政府详实陈述黔江至中塘至小南海开通公交车所具有的重大意义与积极影响。

从出行层面加以审视：当下，我们这里的出行状况着实艰难至极，百姓承受着沉重的出行压力。乘坐客车，不但票价居高不下，而且现有的黔江跑中塘至南海的客车已然老化，安全系数偏低，发车时间更是毫无规律可言，这给日常生活带来了极大的困扰与不便。倘若开通此公交线路，必将给居民的出行带来天翻地覆般的转变。其一，可为居民带来极大的便利性，使居民无需再过度无奈地依赖那些存在诸多问题且有限的其他交通方式，能够随时随地便捷、高效地乘坐公交车前往心仪之地。其二，会显著增强区域间的通达性，不管是日常的上班通勤、学生的上学往返，还是购物休闲、就医问药等各类活动，居民都能更加轻松自如地抵达各个区域。其三，相对较低的公交票价能切实有效地减轻居民的出行费用负担。此外，公交车的出行还具有节能环保的优势，有利于减少碳排放，对绿化环境也有着积极的推动作用。

从生活维度进行考量：首先，这能够大力推动不同区域居民之间的互动与交流，增进相互之间的了解与认知，为社会的和谐稳定发挥关键的促进作用。其次，便捷的交通必然会吸引更多的人前来，有力地带动本地商业、旅游业等的蓬勃发展，大幅提升经济活力，也极有希望创造更多的就业机会。再者，居民的生活质量将得到显著提升，不再长期受困于出行难题，生活的便利性将大幅提高，从而全面提升我们居民的生活品质。最后，开通公交车还能有效改善交通秩序，引导居民更多地选择公交出行，极大减少乘坐黑车的现象，毕竟黑车存在极大的安全风险。

综上所述，黔江至中塘至小南海开通公交车对于我们当地居民的出行和生活具有极其关键的重要意义，恳请区委、区政府予以高度重视，并积极推动此项工作的顺利开展。由于本人知识水平有限，若有表达不妥之处，敬请领导海涵。

黔江区交通局

尊敬的市民：
您好！您建议开通黔江至中塘至小南海公交车一事，区交通局高度重视，现将办理情况回复如下：
我区已实现实现“公车公营”，在6个街道全部通行公交车。市民您建议开通黔江至中塘至小南海公交车暂无法实现。原因：一是城乡交通一体化发展是一个渐进过程。当前全区还有很多乡镇未达到开通公交的安全运营条件。同时区政府按照交通运输发展规划和财政财力情况正逐步推进城乡客运一体化发展，我局将按照要求结合黔江运输实际情况循序推进。二是公交延伸到各乡镇，将进一步加大财政补贴公交运营压力。三是公司经营困难。截止目前，黔江公交公司购买新能源公交车60台，2024年新增投放10辆清洁能源公交车，进一步加大了企业的经营困难程度，同时公司还处于亏损经营状态，若公交延伸到乡镇，公交公司运营将难以为继。
目前，我区城乡群众出行需求是由公交客运和班线客运承担，6个街道以公共交通服务为主；乡镇以班线客运服务为主，现全区共有79条客运班线，黔江至小南海班线客运运力13辆，基本能满足沿线群众出行需求。
下一步，我局将针对市民您反映的“运营时间混乱无序”“发车时间无规律可言”等情况，要求公交公司精准发班，举一反三，提高服务质量，更好地为群众出行服务。


黔江区交通局
2024年7月4日

省振中驾校招生1

尊敬的区交通局领导：

衷心感谢您一直以来为改善我区交通状况所付出的努力和辛勤工作！在您的领导下，我们看到了交通事业不断发展和进步的希望。

您好！

对于您给出的暂无法开通黔江至中塘至小南海公交车的回复，我们表示理解。但仍想诚挚地阐述一下我们希望开通公交车的强烈愿望和充分理由。

首先，随着经济的蓬勃发展和社会的显著进步，城乡之间的交流愈发频繁。我们作为贫困山区的老百姓，开通公交车不仅能够极大地方便沿线居民的日常出行，如上班、上学、购物等，也能有力地促进城乡之间的经济交流和人员往来，有助于推动当地的经济发展，为我们带来更多的发展机遇和改善生活的可能。

其次，公交车相较于班线客运，具有更加稳定的运营时间和规范的服务标准。目前班线客运存在的“运营时间混乱无序”“发车时间无规律可言”等问题，给我们的出行造成了极大的不便。而公交车能够按照固定的时间表运行，让我们可以更好地规划出行时间，大幅提高出行效率。

再者，目前黔江至中塘至小南海的客车是私人在营运，票价高昂且定价不规范。令人疑惑的是，难道私人营运就不会亏损吗？是不是私人在营运，票价收得高，他们就都不会存在亏损状态？可为何开通公交车就会存在亏损状态呢？这个问题希望黔江区委、区政府能够高度重视。为什么要将营运权交给私人？票价如此高昂，为什么不能降下来？私人管理混乱，严重影响了老百姓的出行体验。不仅价格高，而且管理不规范，为何客车要交由私人企业营运？

另外，黔江至冯家镇能够开通公交车，那黔江至中塘镇至小南海镇为何不能开通呢？情况难道有什么不一样吗？

关于公交线路的规划，我们认为可以充分考虑沿线的人口分布、居民出行需求以及现有道路状况，进行科学合理、精心细致的设计。比如在人员密集的区域，如学校、医院、集市等地设置更多的站点；对于客流量较大的时段，如早晚高峰，适当增加车次。同时，在安全评估方面，我们建议成立专业且权威的评估小组，定期对道路状况进行全面、深入的勘察，包括道路平整度、坡度、弯道半径等方面，评估可能存在的安全隐患，并及时采取有效措施加以改善，比如增设坚固的防护栏、完善清晰的交通标识等。对于公交车驾驶员，要加强全面的安全培训和严格的考核，制定严格的安全操作规范，确保行车安全万无一失。

公交车的开通能够显著提高交通安全水平。统一管理和规范运营的公交车，在车辆维护、驾驶员培训等方面有着更为严格的标准，能够有效降低交通事故的发生概率，为居民的生命安全提供坚实保障。

最后，从长远来看，开通公交车有助于减少私人车辆的使用，降低能源消耗和环境污染，完全符合可持续发展的理念。

我们深知当前可能存在诸多困难，但仍满怀期待区交通局能够充分考虑我们贫困山区老百姓的迫切需求，加快推进城乡交通一体化发展，尽早实现开通公交车的美好愿望。

再次感谢您对我们意见的关注和重视，祝您工作顺利，生活愉快，期待在您的引领下，我区的交通事业能够蒸蒸日上，为广大居民创造更加便捷、安全、舒适的出行环境！

感谢您在百忙之中阅读我们的意见。