12月7日10时,随着最后一次爆破,历经1155天,由中铁十一局承建的重黔铁路站前7标桂花园隧道顺利贯通,这是全线首座贯通的万米长隧,为全线早日通车奠定了坚实的基础。 桂花园隧道全长10944米,为全线重难点控制性工程、Ⅰ级高风险隧道。全隧共有5段高瓦斯段落,并且具有岩溶、富水洼地、断层、软岩、岩爆及煤矿采空区等多种不良地质,施工安全风险高、难度大。 针对隧道不良地质,项目建设者迎难而上、精心策划、克难攻坚,在施工过程中克服了涌水、溶腔、岩爆、地下暗河等困难,结合施工工期、瓦斯通风及岩溶水排放等要求,在隧道中部设置了双横洞以实现长隧短打、巷道式通风、顺坡排水及防灾救援等。针对隧道瓦斯风险,利用瓦斯自动化监测与人工检测相结合,对作业区域的有毒有害气体浓度实现远距离、定点、长期、连续的自动监测,建立声、光报警系统,实现了自动报警和自动断电;严格管理火源,落实门禁管理制度,严格执行动火作业管理,有效保证了作业安全。(来源:渝黔铁路有限责任公司 通讯员:刘娅红)
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